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（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必须当面交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。

　　...高速铁路沿线市县和铁路有关单位要建立“双段长”责任制，沿高速铁路线路城区内每公里城区外每公里设铁路运营单位和地方街道乡镇相关负责人各名作为段长，公布“双段长”人员名单，明确“双段长”会商处置及上报信息等工作职责，建立人员随工作岗位动态调整制度；建立“双段长”教育管理制度，督促指导“双段长”。　　在长三角一体化发展上升为国家战略后，可以明显感觉到，民生“幸福圈”漾出一圈又一圈，共享步伐不断加快。清晨，一列“早七点”动车，为穿梭在南京马鞍山两地之间的人们拉开“同城生活”的序幕。00公里外，每天00多趟往返于上海与苏州的“复兴号”，以及上海地铁号线，同样承载着几十万人的“双城生活”。

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