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“姑娘出嫁远方，马道又远又长，翻过三座高山，蹚过三条大江，走了三十三天哟，才进帐房……”这首民歌，是旧交通极端落后的写照。和平解放之前，旧没有一条正规的公路，交通运输全靠人背畜驮，从到青海西宁或四川雅安往返需要半年到一年时间。
严守道路运输安全生产底线。要督促运输企业严格落实道路运输安全规范，把各项安全制度及操作规程落到实处。督促客运站实行封闭，加强对出入站旅客行包的安全检查。督促运输企业充分发挥监控平台作用，加强对客运班车旅游包车和危险品运输车辆交通运输疲劳驾驶等情况的监控，及时发现和处理各类操作行为。 完善道路运输车辆协同机制，建立道路运输车辆营运证和行驶证比对核查机制，规范道路运输车辆使用性质登记，加强对行驶证使用性质为营运类但未办理道路运输证车辆的检查，防止不具备资质的车辆从事道路运输经营行为。
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目前，23个省级了铁路安全地方性法规或规章，28个省份建立了厅际联席会议制度或协调议事机构，30个省份建立了路地“双段长”制。“双段长”制协合多方力量，确保每一段铁路线均设有“铁路段长”和“地方段长”，联合负责铁路线内外安全，促进铁路沿线安全和综合整治，确保旅客安全出行及沿线民众生命财产安全。 3年后昆莎建成，从阿里到的飞行时间只需两个小时，从阿里到各地也可实现当日到达。让阿里不再遥远的，还有另外一条“天路”的建成。2020年12月4日，联网工程投运。这条全长1600多公里的输电线路，起于日喀则市桑珠孜区多林变电站，止于阿里地区噶尔县巴尔变电站，跨越日喀则、阿里两地10个区县，总投资74亿元。