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泰兴到晴隆客车大巴车

泰兴到晴隆的客车
的。

后实行。

我们知道长途的行使时间一般比较长，司机开车也不是只开三四个小时，很多司机开车的时间远应对突发事件。
人在睡梦中的反应能力是差很多的，保持清醒，一旦车有什么动静可以 泰兴到晴隆的客车
主要的死角包括，路边停放的车辆，会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。
车后侧2米处为后视镜死角。
在后视镜里看不到车，并不等于无车。
在变道时，驾驶员应亮起转向灯。
在观察后视镜的还要扭头观察车后情况。
安全意识：人人都可能犯错：每个驾驶者都是有个性的人。
有人会在开车时打手机、有人会不打灯就并线、也有人开车速度极快，很少顾及安全速度。
对于这些车主，除依靠交通管理部门严管外，自己开车时也要小心注意，注意车辆之间拉开距离。
一般情况下，备胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都是与正常使用的轮胎不一样的。
目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来，从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎用正常的轮胎替换下来。
比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。
备胎不应长时间使用，它不是用来代替正胎长时间使用的，使用频率较少，与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。