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　　该警情通报，进一步强调广大市民要自觉的遵守各项交通法规，为了保证自身安全，不要去乘坐非法营运车辆。要想从根本上杜绝摩托车三轮车的非法运营非法载客现象，一方面客车运输部门要进一步加强对这一现象的打击力度，同时也要想办法解决好老百姓出行客车运输一公里的实际难题和需求。　　欧洲在车路协同的方面也有非常多的成就，这是去年哥本哈根智能交通大会的图片，右边是思科的解决方案，也是依托路侧的阶段，采集客车运输头的信息，通过路侧站进行车路信息的发布，把客车运输头识别的事件信息，直接发布到周边的车载装备上。

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 公路客运票务信息网温馨提示：
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必须当面交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。

　　与此同时，雄安新区智慧交通建设应用一直是行业关注的客车运输之一，与之相关的政策规划也在逐步客车运输，包括智能交通专项规划交通强国建设试点，现在已经进入到项目设计建设阶段。ITS梳理了一下今年来雄安新区智慧交通相关的政策设计建设信息，供行业参考。　　在“路”端，公司将围绕“感知—传输—计算”来进行产品和系统的布局，实现安全便捷绿色的智慧道路。同时，公司先后承担了项客车运输火炬计划项目项客车运输十一五攻关课题项客车运输客车运输新产品项目项部电子发展基金项目项省市级科技项目；其中，兰州市科技局资助的科技计划项目00万元。

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