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围绕美丽公路经济带建设，湖北交通连续3年每年投入省补资金5亿元，建设“畅安舒美富”自然风景走廊，以串景便民、美丽惠民、联通富民、赏景利民等形式，在公路沿线建成一大批可发展的致富产业，统筹解决了村民安全便捷出行与家门口就业难题。
严守道路运输安全生产底线。要督促运输企业严格落实道路运输安全规范，把各项安全制度及操作规程落到实处。督促客运站实行封闭，加强对出入站旅客行包的安全检查。督促运输企业充分发挥监控平台作用，加强对客运班车旅游包车和危险品运输车辆交通运输疲劳驾驶等情况的监控，及时发现和处理各类操作行为。 完善道路运输车辆协同机制，建立道路运输车辆营运证和行驶证比对核查机制，规范道路运输车辆使用性质登记，加强对行驶证使用性质为营运类但未办理道路运输证车辆的检查，防止不具备资质的车辆从事道路运输经营行为。
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近年来，贵州坚持把农村公路发展与乡村振兴战略有效衔接，加快推进农村公路信息化建设，通过“大数据+”构建起覆盖省市县的“四好农村路”综合，推动山区变景区、民宅变民宿、产品变商品、村民变老板。 近年来，长江中游城市群相继了10余条高速公路“断头路”；工程、武西高铁、“645”深水航道整治等一批跨省陆路、水路项目协调推进。湖北、江西、湖南三省不断突破江河纵横、山脉阻隔，紧紧“抱”在一起。下一步，三省将落实交通互联互通机制，加快构建三省水运大通道，打造辐射的铁路、公路、枢纽，着力构建武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群“1小时交通圈”和“2小时互达经济圈”。