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四是落实安全主体责任。要切实履行企业主体责任，对可能引发不风险的经营行为要排查和整改。要畅通驾驶员表达诉求渠道，避免矛盾激化和事态蔓延。要进一步加强安全工作，强化驾驶员背景核查和安全教育，切实保障乘客出行安全。
严守道路运输安全生产底线。要督促运输企业严格落实道路运输安全规范，把各项安全制度及操作规程落到实处。督促客运站实行封闭，加强对出入站旅客行包的安全检查。督促运输企业充分发挥监控平台作用，加强对客运班车旅游包车和危险品运输车辆交通运输疲劳驾驶等情况的监控，及时发现和处理各类操作行为。 完善道路运输车辆协同机制，建立道路运输车辆营运证和行驶证比对核查机制，规范道路运输车辆使用性质登记，加强对行驶证使用性质为营运类但未办理道路运输证车辆的检查，防止不具备资质的车辆从事道路运输经营行为。
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不仅复飞培训的政策宽松，执行起来也略显马虎。飞行员协会负责安全的执行副总裁乌韦·哈特指出，的训练更像是走过场。他认为，这主要是因为这两年整个业亏损巨大，并没有足够的资金安排更好的复工培训，只给飞行员提供限度”的复飞训练，这无法真正地帮助他们安全完成复飞的任务。 花垣县按照“因路定车型，宜公交则公交，宜客运则客运”要求，开通县城至边城、十八洞、民乐、雅桥4条城乡公交专线，实行定点停靠，起步价2元价6元。新增40条“村村通”班线，采取“早出晚归+预约”的。
