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上世纪80年代，京杭运河江苏段改建工程率先开工，改道后的运河通航能力了1倍以上。但扩建之初的京杭运河苏州浒关段曾连续堵塞12个昼夜，严重制约沿线的经济社会发展。2007年，京杭运河苏南段航道整治工程启动，经过14年的建设，全线212公里航道已全部建成，达到通航，可通航千吨级船舶。
严守道路运输安全生产底线。要督促运输企业严格落实道路运输安全规范，把各项安全制度及操作规程落到实处。督促客运站实行封闭，加强对出入站旅客行包的安全检查。督促运输企业充分发挥监控平台作用，加强对客运班车旅游包车和危险品运输车辆交通运输疲劳驾驶等情况的监控，及时发现和处理各类操作行为。 完善道路运输车辆协同机制，建立道路运输车辆营运证和行驶证比对核查机制，规范道路运输车辆使用性质登记，加强对行驶证使用性质为营运类但未办理道路运输证车辆的检查，防止不具备资质的车辆从事道路运输经营行为。
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到2025年，雄安新区交通运输体系进一步完善。完成智慧绿色公路、旅游航道、无设施等建设，以及智能感知、智慧出行服务等服务制定，联、车路协同先进技术运用，交通运输服务，推进建设雄安新区交通强国先行区。 对此，陕西省交通运输厅编制了《交通保障工作总体方案》等一系列方案、规范和，确保陕西省13个赛区交通保障一个。“为保障开闭幕式交通运输服务，我们对保障群体的保障形式、行车路线、时间编排等问题反复推演，选定了6个演职人员集中封闭点、42个集结点和4个重点。